Уряд Канади продовжив дію тимчасового звільнення від федерального акцизного податку на бензин, дизельне та авіаційне пальне. Відповідне рішення 2 вересня оголосило Міністерство фінансів Канади.
Це означає, що канадці й надалі платитимуть менше за пальне, а транспортні компанії, фермери, будівельні підприємства та служби доставки отримають додатковий час, щоб адаптуватися до високих світових цін на енергоносії.
До коли діятиме пільга?
Спочатку федеральний акциз на пальне був скасований з 20 квітня до 7 вересня 2026 року. Тепер уряд вирішив продовжити пільгу до 31 січня 2027 року.
Після цього повернення податку буде поступовим:
- з 1 лютого по 31 березня 2027 року діятиме лише 50% звичайної ставки акцизу;
- з 1 квітня 2027 року федеральний акциз повернеться до повного розміру.
Скільки можна заощадити?
За даними уряду, тимчасове скасування акцизу дозволяє економити:
- 10 центів за літр бензину;
- 4 центи за літр дизельного пального;
- 11 центів за літр авіаційного бензину;
- 4 центи за літр іншого авіаційного пального.
Після запровадження пільги у квітні середня ціна бензину на заправках знизилася приблизно на 11 центів за літр уже в перший день.
Чому уряд вирішив продовжити програму?
У Міністерстві фінансів пояснюють, що світові ціни на пальне залишаються нестабільними через міжнародні конфлікти, зокрема на Близькому Сході, а також торговельні суперечки зі США. Це безпосередньо впливає на вартість життя в Канаді.
За словами міністра фінансів Франсуа-Філіпа Шампаня, продовження податкової пільги має допомогти сім'ям і бізнесу зменшити щоденні витрати та частково компенсувати подорожчання пального.
Скільки це коштуватиме бюджету?
За оцінками федерального уряду, додаткове продовження програми обійдеться приблизно у 2,9 млрд доларів. Загальний обсяг податкової підтримки в межах цієї ініціативи у 2026–2027 роках становитиме близько 5,3 млрд доларів.
Чи стане бензин дешевшим?
Варто пам'ятати, що федеральний акциз — лише одна зі складових вартості пального. На кінцеву ціну також впливають світові ціни на нафту, курс валют, логістика, провінційні податки та конкуренція між мережами АЗС.
Втім, продовження податкової пільги означає, що до кінця січня 2027 року водії й надалі платитимуть менше, ніж платили б за звичайних ставок федерального акцизу.