Канадські збройні сили припинять виконувати операції з контролю лавин у гірських перевалах Західної Канади. Йдеться про завершення Operation PALACI — однієї з найтриваліших військових місій Канади, яка понад шість десятиліть допомагала підтримувати безпечний рух через Rogers Pass у Британській Колумбії.
За інформацією Department of National Defence, чинна угода між військовими та Parks Canada не буде продовжена після завершення її терміну в серпні 2027 року. Причиною називають зміну оборонних пріоритетів, операційні потреби та поступове виведення з експлуатації старіших артилерійських систем, які використовувалися для підтримки програми Parks Canada.
Що таке Operation PALACI
Operation PALACI — це підтримка Canadian Armed Forces для програми Parks Canada з контролю лавин у Rogers Pass, British Columbia. Через цей перевал проходять Trans-Canada Highway та залізнична лінія Canadian Pacific Railway, які з’єднують Британську Колумбію з іншими частинами Канади. Мета операції — зменшувати ризик великих неконтрольованих лавин, які можуть блокувати важливі автомобільні та залізничні маршрути.
Операція проводиться за угодою між Department of National Defence та Parks Canada, оскільки Rogers Pass розташований на федеральній землі в межах Glacier National Park.
Чому Rogers Pass такий важливий
Rogers Pass вважається одним із найскладніших і найнебезпечніших транспортних коридорів у Північній Америці з погляду лавинної небезпеки. За даними уряду Канади, перевал розташований на висоті близько 1,330 метрів і має понад 130 лавинних шляхів, які перетинають Trans-Canada Highway. Також він має найвищий індекс лавинної небезпеки в Канаді та третій за рівнем у Північній Америці.
У зимовий період через Rogers Pass може проходити до 4,000 автомобілів і 40 поїздів на день, тому підтримання відкритого та безпечного руху має велике значення для економіки, логістики та щоденного транспорту між Британською Колумбією та рештою Канади.
Масштаб лавинної загрози
Parks Canada зазначає, що вздовж коридору Trans-Canada через Rogers Pass щороку фіксують приблизно 2,000 лавинних подій. У середньому близько 20 лавин на рік впливають на шосе сніговою масою, а ще близько 80 — через сніговий пил і вітер. Саме тому контроль лавин у цьому районі десятиліттями був критично важливим для безпеки транспорту.
Що зміниться після 2027 року
Після завершення угоди в серпні 2027 року Canadian Armed Forces більше не виконуватимуть цю роль у нинішньому форматі. За повідомленнями, військові та Parks Canada вже обговорюють перехідний період, щоб питання транспортної безпеки та відповідальності за контроль лавин були вирішені до завершення співпраці.
Поки що остаточно не повідомляється, яка саме система замінить військову участь у контролі лавин. Ймовірно, Parks Canada доведеться перейти до цивільних або технологічно інших методів управління лавинною небезпекою, однак конкретні деталі мають бути оголошені пізніше.
Чому це важливо
Завершення Operation PALACI є важливою зміною для Західної Канади. Протягом десятиліть військові допомагали Parks Canada зменшувати лавинні ризики в одному з найнебезпечніших транспортних коридорів країни. Ця робота дозволяла швидше відкривати дороги після контрольованих сходжень снігу та знижувала ризик великих неконтрольованих лавин.
Для водіїв, перевізників, туристів і місцевих громад головне питання тепер полягає в тому, як саме буде організований контроль лавин після 2027 року. Rogers Pass залишається стратегічним маршрутом, і безпечне функціонування Trans-Canada Highway та залізниці в цьому районі й надалі матиме велике значення.
Висновок
Канада готується завершити одну з найстаріших військових місій — Operation PALACI. Після понад 60 років участі у контролі лавин у Rogers Pass канадська армія припинить цю роботу після завершення угоди з Parks Canada у серпні 2027 року.
Рішення пов’язане зі зміною оборонних пріоритетів і модернізацією військових ресурсів. Водночас Rogers Pass залишається одним із найважливіших і найнебезпечніших зимових транспортних коридорів Канади, тому питання майбутнього лавинного контролю буде критично важливим для безпеки доріг, залізниці та людей, які щодня користуються цим маршрутом.